後 ほぼ1年半米国は輸入ワインに対する25%の関税を撤廃した。少なくとも一時的には。
2019年XNUMX月のパンデミック前の平穏な時代に制定された当時の米国大統領で、特に味覚が洗練されていないドナルド・トランプは、ボーイングとエアバスの間の世界貿易機関（WTO）航空機紛争に起因する約7.5億ドルのヨーロッパの農産物と工業製品に関税を課した。 フード＆ワインこれにはフランス、イタリア、ドイツのワインすべてに対する税金が含まれていました。
そして5月XNUMX日金曜日には、欧州連合と米国が 関税の4ヶ月間の停止を発表これはワイン業界にとって非常に喜ばしいことだが、F&Wは「税金の矢面に立たされてきた」と指摘している。
パンデミックの影響と相まって、トランプ関税はワイン業界とレストラン業界に悪影響を及ぼしている。関税の仕組みでは、商品が米国に入る日に税金の全額を前払いしなければならなかったため、輸入業者と流通業者は資本のかなりの部分を拘束されたままにされた。 グラスルーツワイン サウスカロライナ州チャールストン在住の男性は、フード＆ワイン誌に対し、過去15か月間で総運転資金のおよそ12％が関税に消えたと語った。
さらに下流では、関税によってレストランでのワイン販売の利益率が低下した。レストラン業界はすでに極めて薄い利益率で成り立っており、パンデミックの影響で大きな打撃を受けている。
現在、 米国ワイン貿易協会 同省は、税が撤廃される前に購入され、まだ輸送中の「水上」商品すべてについて、関税の一時停止を施行し、関税を払い戻すよう取り組んでいる。
しかし、F&W が指摘しているように、消費者は愛するボジョレーワインの価格がすぐに下がることを期待すべきではない。現在店頭に並んでいるワインは関税が発効した状態で購入されたものであり、輸入業者が取り戻そうとする 25% の追加値上げの対象となっている。また、レストランが今のところ利益率をさらに削減する可能性は低い。
しかし、これは正しい方向への第一歩であり、USWTA はこれが恒久的なものになることを望んでいます。そして正直に言うと、これはそもそも起こるべきではなかったことです。なぜなら、大西洋を横断するフライトでマールボロ ソーヴィニヨン ブランを何本でも飲むというウェイド ボッグス風の行動以外に、そもそもワインと飛行機に何の関係があるというのでしょうか。
ザック・キャドワラダー Sprudge Media Network の編集長であり、ダラスを拠点とするスタッフ ライターです。 ザック・キャドワラダーが Sprudge について語る.
